• head_banner_01

Ahoana no mahalasa vidin-drivotra sy fanafanana amin'ny rivotra?

Miaraka amin'ny fivoaran'ny vanim-potoana, nanjary nilaina tao anaty fiara ny familiana fiara: androany, andao hiresaka amin'ireo namana momba ny fampangatsiahana rivotra na fanafanana misy alim-baravarana izay mavesatra kokoa? Ny valiny dia ny vata fampangatsiahana

Mampiasa rivotra mafana ny fiara amin'ny ririnina, ary kely dia kely ny vidin-tsolika, izay tsy azo tsinontsinoavina.

Rehefa ampangatsiahina ny éditioner-n'ny fiara dia lafo kokoa ny vidin-tsolika satria ny herin'ny fiaramanidina mitondra fiara rehefa mihamangatsiaka dia manodidina ny 10% ka hatramin'ny 15% ny herin'ny output an'ny motera. Mba hanazavana amin'ny antsipiriany an'ity olana ity dia hanao fehin-kevitra aho amin'ny famakafakana ireo fitsipika miasa momba ny fanafanana sy ny fampangatsiahana rivotra. Vy taloha, aza miala fa mizaha hatrany.

Inona ny fitsipiky ny fanamafisam-peo?

Voalohany indrindra, ny fitsipiky ny fanamafisam-peo dia ny famelana ny coolant maotera hiditra ao amin'ny exchanger hafanana, ary avy eo atsofin'ny blower ao anaty fiara ny rivotra mafana.

Ny rivotra mafana entin'ny rivotra dia avy amin'ny hafanana ateraky ny motera

Raha tsorina, ny "rivotra mafana" an'ny mpanamboatra rivotra dia miankina amin'ny coolant moteur hanome ny loharano hafanana, ary avy eo ny rivotra mpanafatra dia mamoaka ity hafanana ity ao anaty fiara.

Araka ny nolazaiko tetsy ambony, ny fitsipiky ny rivotra mafana dia ny fitsofana ny rivotra mafana ao anaty fiara, fa ny herin'ny mpitsoka dia kely dia kely, noho izany dia azo tsinontsinoavina ny fandaniana solika.

Noho izany, azontsika atao ny milaza fa rehefa mafana ny fiara amin'ny ririnina dia kely dia kely ny fanjifana solika ao aminy, na tsy azo tsinontsinoavina amin'ny ankapobeny. Alefaso ny heater ary tsindrio ny bokotra A / C, hitombo ny fihinanana solika

Rehefa tsindrio ny bokotra A / C eo am-pamadihana ny heater dia mandeha foana ny compresseur amin'ny rivotra-fiara.

Ny ankamaroan'ny compresseur ny mari-pana amin'ny fiara mandeha amin'ny fiara dia entin'ny motera, izay azo antoka fa mitombo ny fanjifana solika sy ny enta-mavesatry ny motera. Any amin'ny faritra mangatsiaka any avaratra, ny famohana ny rivotra mafana dia mety hampitombo ny fanjifana solika

Misy ihany koa ireo namana monina amin'ny faritra mangatsiaka kokoa any avaratra, na dia velomina aza ny heater ary tsy manindry ny bokotra A / C dia mety hahatsapa izy ireo fa nitombo ny fanjifana solika. Fa misy inona?

Satria any amin'ny avaratra mangatsiaka dia somary ambany ny mari-pana, ka rehefa ny mari-pana amin'ny rano dia ambany noho ny sanda napetraka, mba hitazomana ny hafanan'ny fiasan'ny motera, ny solosaina fiara dia hampitombo ny habetsahan'ny tsindrona solika hitazomana ny asa mahazatra hafanan'ny motera.

Toy ny miteny hoe, efa tena mangatsiaka be aho, ary mila manaisotra ny hafatro ianao, avy eo tsy maintsy mitady toerana hahitako hafanana any aoriana, na ahoana no fomba hiainako samirery.

Noho izany, amin'ity tranga ity, ny fandrehitra ny rivotra mafana dia tena hampitombo ny fanjifana solika.

Inona ny fitsipiky ny vata fampangatsiahana rivotra (1) fizotry ny famatrarana

Rehefa entin'ny motera ny compressor mba hihazakazaka, ny compressor dia mitsoka ao anaty etona misy vata fampangatsiahana ambany-hafanana, eo am-pivoahan'ny evaporator, manery azy ho lasa hafanana avo, etona misy tosika avo lenta ary esorina ao anaty compressor. (2) Dingana fanefitra (exothermic) Ny entona fampangatsiahana mahery vaika amin'ny hafanana avo sy ny tsindry ambony dia miditra ao amin'ny condenser, ary mihena ny tsindry sy ny mari-pana. Rehefa milatsaka hatramin'ny 40 ~ 50 ° C ny mari-pana entin'ny gazy dia manjary mamoaka ranoka ny gazy mangatsiaka ary hafanana marobe no mivoaka miaraka amin'izay.

(3) Dingana fanitarana (throttle) aorian'ny fikorianan'ny vata fampangatsiahana rano mankany amin'ny fanamainana mpandray, ny hamandoana sy ny fahalotoana dia esorina ao amin'ny fanamainana mpandray, ary avy eo dia mikoriana mankany amin'ny valizy fanitarana amin'ny alàlan'ny fantsom-pohy. Ny ranon-driaka fampangatsiahana misy mari-pana ambony kokoa sy ny tsindry dia mitombo ny isan'ny aorian'ny nandalovany ny fitaovana fanitarana valiny, ary nitotongana mafy ny tsindry sy ny maripana, ary nesorina tamin'ny valizy fanitarana tao anaty zavona. (4) Rehefa miditra ao amin'ilay evaporator mandritra ny fizotry ny etona ny vata fampangatsiahana hafanana ambany sy ambany, miditra amin'ny rindrin'ny evaporator ny hafanan'ny rivotra manodidina ny velaran'ny evaporator ary mangotraka sy etona, amin'izay mampihena ny mari-pana amin'ny rivotra ao anaty fiara. Eo ambanin'ny fihetsiky ny mpitsoka, ny rivotra mangatsiaka sy mafana ao anaty fiara dia manafaingana ny fivarotana, izay manatsara ny vokatry ny fampangatsiahana ny rivotra. Ny etona vata fampangatsiahana rehefa avy mifoka hafanana sy etona ao anaty evaporator dia entin'ny compressor indray, ary averina ny fizotrany etsy ambony.

Ny hevi-dehibe anio dia ny fahafantarana fa ny singa fototra ilaina amin'ny fampangatsiahana anaty rivotra amin'ny fiara dia ny "compressor", izay entin'ny motera.

Ary matetika izahay dia manindry ny bokotra A / C, izay midika fa manomboka miasa ny compresseur amin'ny rivotra, ary avy eo ny rivotra dia afaka mamoaka rivotra mangatsiaka, ary amin'ity tranga ity, tsy azo ihodivirana ny fiakaran'ny vidin'ny solika sy ny enta-mavesatry ny motera. .

Ny compresseur dia fitaovana mandany angovo ao amin'ny rafitra fanamafisam-peo!

Satria ny hery mandritra ny fampangatsiahana ny mari-pana amin'ny fiara dia mitentina eo amin'ny 10% ka hatramin'ny 15% ny herin'ny vokatra maotera, ary ao amin'ny gazety teknolojia fanamafisam-peo, voalaza ihany koa fa ny herin'ny fifehezana rivotra dia vata fampangatsiahana. Tahan'ny fampiasana.


Fotoana fandefasana: Oktobra-08-2021